Летние пробки и раскалённый салон автомобиля становятся настоящим испытанием для водителей. В поисках спасения от жары многие включают кондиционер на максимальную мощность, забывая о том, что каждый градус прохлады увеличивает расход топлива. Это особенно актуально в условиях, когда в некоторых регионах наблюдается нехватка бензина. Согласно данным экспертов Финансового университета при Правительстве РФ, которые были озвучены в разговоре с ИА PrimaMedia, эффективное использование кондиционера возможно, если подойти к этому вопросу с умом, учитывая разные стратегии для городских поездок и дальних маршрутов.
Экономия топлива, по мнению доцента кафедры международного бизнеса Евгения Сумарокова, начинается с изменения привычек парковки и планирования маршрута, а не с постоянной борьбы с кнопкой "A/C". "Вместо того чтобы включать кондиционер, можно просто опустить окна, что также помогает сэкономить топливо. Лучше парковаться в тени и по возможности избегать поездок в жаркую погоду, так как использование кондиционера увеличивает расход бензина. Множество коротких поездок можно объединить в одну, чтобы сократить расход топлива. Каждый запуск двигателя требует времени для прогрева, что также приводит к расходу. Поэтому важно минимизировать количество поездок, связанных с остановками и работой двигателя на холостом ходу в пробках, так как это способствует быстрому нагреву салона," — подчеркивает эксперт.
Однако, утверждение о том, что кондиционер всегда увеличивает расход топлива, особенно на высоких скоростях, является мифом. Профессор Сергей Толкачев из Финансового университета объясняет: "С точки зрения инженерии, утверждение о том, что отключение кондиционера значительно снижает расход топлива, частично оправдано, но с важными оговорками. Кондиционер — это не просто вентилятор, а замкнутая система с компрессором, который приводит в действие двигатель. Это требует энергии. При работе на холостом ходу или на низких скоростях использование кондиционера может увеличить расход топлива на 5-15%. Однако при высоких скоростях открытые окна могут быть более затратными из-за аэродинамического сопротивления, что заставляет двигатель работать с большей нагрузкой. Поэтому для поездок по городу в жару, особенно в пробках, отключение кондиционера действительно позволяет сэкономить. Однако для длительных поездок по трассе на скорости свыше 80-90 км/ч и при температуре выше 25 градусов использование кондиционера может оказаться более экономичным, чем постоянное открытие окон," — добавляет Толкачев.
Профессор также предлагает несколько простых правил для охлаждения салона без лишних затрат. Если автомобиль долго стоял на солнце, перед тем как сесть, стоит открыть все двери или окна на пару минут, чтобы горячий воздух вышел быстрее. Использование плотных светоотражающих экранов на стёклах поможет предотвратить нагрев панели салона. Парковка в тени деревьев или зданий — это самый простой способ избежать перегрева. Вместо того чтобы открывать все окна, лучше приоткрыть их по диагонали, например, водительское и заднее правое — это создаст поток воздуха, эффективно вытесняющий жару.
Кроме того, есть еще один лайфхак: смочите полотенца или салфетки в прохладной воде и разложите их на приборной панели или сиденьях. Испарение будет охлаждать воздух, не требуя затрат топлива, — подводит итог Толкачев.