В России отмечают День автомобилиста, и в этот день принято поздравлять водителей различных транспортных средств, включая грузовики, автобусы и такси. Однако на Колыме понятие «водитель» воспринимается совершенно иначе. Это не просто профессия, а образ жизни, о чем рассказывает Газета Магаданская правда. В этот день мы обращаем внимание на людей, которые ежедневно борются со стихией, чтобы обеспечить уют и тепло в домах жителей.

В Тенькинском эксплуатационном центре работают настоящие универсалы. Здесь нет узких специалистов, каждый водитель может управлять различной техникой - от трактора до школьного автобуса. Заведующий гаражом Олег Рубцов с гордостью демонстрирует автопарк предприятия: "У нас широкий спектр техники: от трактора до поливальной машины. Есть погрузчик и грейдер, благодаря которым мы не боимся надвигающихся снежных циклонов".

Но, глядя на такую многообразную технику, невольно возникает вопрос: как одному человеку успеть освоить хотя бы одно транспортное средство? На Колыме реалии таковы, что местные водители за день могут поработать на тракторе, погрузчике и самосвале, приспосабливаясь к изменениям погоды и условиям работы.

Наиболее серьезная проверка для водителей и техники - это знаменитая трасса, где условия могут меняться на глазах. "Помню случай, когда выезжали из поселка рано утром, и все было нормально, - вспоминает Олег Рубцов. - Проехали несколько перевалов, но на одном из них снега навалило около 30 см. Пробились с трудом, а когда добрались до Магадана, там снова снегопад".

Летом водители сталкиваются с густой пылью, которая забивает фильтры техники, а зимой - с резкими переметами и сложными поворотами, где машину может унести в кювет за секунду. "Дорожники молодцы, - подчеркивает завгар. - Они держат дорогу на контроле и всегда на связи с нами, подсказывая, где находятся опасные участки".

Список необходимых вещей в машине колымского водителя зависит от времени года, но основное - надежная связь. "Если машина встала, счет идет на часы, а при минус 45 - на минуты, - объясняет Олег Рубцов. - В основном мы справляемся сами, но иногда на помощь приходят коллеги из других поселков".

В штате Тенькинского эксплуатационного центра сегодня трудятся восемь водителей: Радик Таджибаев, Александр Смирнов, Сергей Дятлов, Александр Офицеров, Сергей Гопеенко, Александр Михайлов, Михаил Рублев и Арам Карамян. Кадровый голод - это одна из главных проблем предприятия, ведь работа здесь требует особого склада характера.

Радик Таджибаев, один из самых опытных водителей, работает в эксплуатационном центре около восьми лет. "Те, кто не работал на Колыме, могут думать, что за руль сел - и все, - делится он. - Но когда проедешь по нашей трассе, понимаешь, сколько сил это требует. Пока молодой, интересно попробовать разные виды транспорта. Ты понимаешь, что людям нужна твоя работа, и когда видишь результат, забываешь про усталость".

Тема помощи людям занимает важное место в разговорах как с Олегом Рубцовым, так и с Радиком Таджибаевым. У водителей нет времени на глубокие размышления о смысле жизни: их задача - обеспечить безопасные дороги и чистые тротуары, чтобы все могли добраться домой.

"Мы видим, что снег идет с вечера, и уже в семь утра все здесь, в гараже, готовим технику к работе, - говорит Радик. - Стараемся очистить основные маршруты, чтобы дети смогли добраться до детского сада и школы".

Олег Рубцов отмечает сплоченность коллектива: "Все ребята молодцы, работают на различной технике в любое время суток. Если нужно, я тоже сажусь за руль. Вызывал их и в час ночи, и в 12 часов дня, когда что-то неожиданно случалось".

Для водителей важно знать, что их ждут дома. "Работа бывает тяжелой, - подчеркивает Радик Таджибаев. - Но когда знаешь, что дома ждут, справляться с трудностями легче. Устал, но вспоминаешь родные улыбки или видишь огонек в знакомых окнах, и силы для последнего рывка находятся".

Они не считают себя героями. Каждый день они встают рано, заводят промерзшие машины и делают свою работу, которая зачастую остается незамеченной, но жизненно важной для Колымы. Пока в Усть-Омчуге вечером загораются теплые огоньки в окнах, Тенькинский эксплуатационный центр продолжает свою работу ради людей.

К слову, в 2026 году автопарк спецтехники Магаданской области пополнился примерно на 40 единиц. Обновление автотранспорта является частью системной работы по укреплению инфраструктуры региона по поручению губернатора Сергея Носова. Среди новинок - комбинированные дорожные машины, передвижные мастерские с оборудованием для аварийных работ, полноприводные самосвалы для бездорожья и вездеходы, которые будут использоваться в арктических условиях. Новые машины помогут упростить решение задач в суровом климате и поддержат бесперебойную работу ключевых служб.